本書では、これまで「自動車ファースト」を前提に取り組まれてきた都市設計を、自動車の制限速度と優先度を場所に応じて段階的に見直し、「人」を中心としバランスの取れたものにするビルアペゼについて、その意味づけや目的、具体的な設計などを、事例を交えながら解説している。フランス、オーストリアなど欧州で推進されているビルアペゼは、フランス語で都市や町を意味する「ville（ビル）」と、動詞「apaiser（なだめる、静める、和らげる）」の形容詞である「apaisée（アペゼ）」を組み合わせた語である。編著者の三重野真代氏は東京大学公共政策大学院交通・観光政策研究ユニット特任准教授、武蔵野大学経営学部経営学科特任教授。石田東生氏は筑波大学名誉教授、SIP「スマートモビリティプラットフォームの構築」PD。一般財団法人運輸総合研究所は交通運輸及び観光分野における様々な研究調査活動や政策提言を行うシンクタンク。